电话车险前景广阔紧追国际趋势

2020-11-07

有人戏言,电话车险可谓开辟了中国车险市场的一片“蓝海”。

不可置疑,车险市场上,在大部分以传统渠道为运营模式的保险公司、保险代理因交强险和商业车险双向亏损而郁郁寡欢时,以平安为首的产险巨头,却因电话车险价格低廉、投保直销渠道等有利因素,销售业绩大幅增长。

一项针对车险价格的调查表明:5-15万元的车主有80%以上认为车险太贵,即便30万元以上的车主也有将近70%的人认为当前车险价格偏高。消费者对降价的需求可谓迫切。

车险价格过高,究其原因还是车险的渠道成本过高,在传统的车险销售模式下,几乎所有掌握客户资源的人都想从中分一杯羹,过多的流通环节导致车险销售的成本大大增加。

而一些发达国家的电话车险正是通过省略销售的中介环节,有效控制了成本,更多让利消费者。据了解,电话车险在欧美等经济发达的国家早已成为主流:在英国,超过50%的车主选择通过电话投保车险,美国的直销车险也早已经走向成熟;在韩国,通过网络、电话销售车险的市场规模也逐渐扩大,2009年已近37%,保费收入将达到37亿美元。一些老牌的保险集团如安联、AXA等公司纷纷开始了对新渠道的拓展。国外的经验表明,直销这种模式以独特的市场、渠道以及产品定位,能够绕开中介的束缚,充分发挥新渠道的优势,可使业务得到长足的增长。

以我国第一家拥有电话车险资格的平安财产保险公司为例,2005年,平安首次尝试电话直销时只有2.5亿的营业额。在2007年国家正式颁布电销资质的时候,平安拿到了第一张牌照,由于比传统车险多了15%的价格空间,当年平安电销的营业额一跃达到了6.9亿元,2009年则猛增到42亿元。不到三年的时间,平安就开发了40多亿的市场,4008-000-000这一平安电话车险的全国统一服务热线也逐渐被国人所熟知。

业内人士认为,无论从目前中国市场的消费需求还是成熟国际市场的发展模式来看,具有价格优势的电话直销都将成为未来车险业务的主流发展方向——直接“价值说”还将继续升温。